Nuevos avances en la autopista Paso Urbano en Bahía Blanca

Con distintos trabajos relacionados con el hormigonado de cabezales, dinteles y columnas de los puentes, a los que se sumarán el paso de cañerías para agua corriente y corrimiento del gasoducto en la intersección de las rutas 33 y 35, avanza la construcción de la autopista Paso Urbano en Bahía Blanca.

Ubicada en la red de accesos a la ciudad, los trabajos abarcan 11 kilómetros de las rutas 3 y 33, incluida la intersección conocida como El Cholo. En estos momentos, las tareas en los puentes corresponderán a aquellos ubicados sobre las rutas nacionales 3, 33 y 35.

La obra incluye una calzada de dos carriles ascendentes y dos carriles descendientes, colectoras, la construcción de once puentes, nueve pasarelas peatonales y una nueva rotonda, así como la instalación de 1.500 luminarias y 12 mil árboles, que mejorarán la vinculación de la nueva infraestructura con el medioambiente.

La obra fue visitada por el gobernador Axel Kicillof y por el jefe de Gabinete de la Nación, Santiago Cafiero, en las últimas semanas. 
En su viaje relámpago a principios de julio, el mandatario bonaerense había descrito la obra como "monumental e importantísima" y destacó que "va a evitar accidentes y mayor flujo de bienes y personas.

“No venimos en época electoral, como se hizo otras veces, para apurarla y hacerla mal. Estaba detenida y mal planificada, mal diseñada y con deudas como tantas otras. No arrancamos de cero, arrancamos de menos diez", había dicho.

Por su parte, y respecto de las obras que se están ejecutando en estos momentos, el jefe del 19 Distrito Bahía Blanca de Vialidad Nacional, Gustavo Trankels, se mostró conforme con el avance de los trabajos “y estar cada vez más cerca de concretar esta gran obra”. 

Para las localidades del sur bonaerense, esta autopista permitirá mejorar las condiciones de circulación y seguridad de más de 20.000 personas que a diario utilizan la red de accesos bahiense. 

En la ruta 33

Ya finalizaron los trabajos de montaje de vigas en la autopista sobre la ruta nacional 33, entre Bahía Blanca y el distrito de Tornquist.

Las vigas premoldeadas de hormigón –de 33 y 35 metros- cumplen la función de resistencia entre un apoyo y el otro del puente, es la estructura resistente sobre la que se sostiene. En total se han montado 70 vigas en los cinco puentes incluidos a la fecha en la obra, con un total de 2 mil metros cúbicos utilizados de hormigón y 320 toneladas de acero entre los 5 intercambiadores.

Los puentes están ubicados en los kilómetros 13, 18, 25, 33 y 40.

Mientras se hormigonan algunos de estos, también continúan las tareas en el tramo entre los kilómetros 11 y 14, que incluyen movimiento de suelo y terraplén, capas especiales en calles colectoras y trasversales, además del traslado de línea de media tensión y fibra óptica. En tanto, entre los kilómetros 20 y 22 se ejecuta la carpeta asfáltica. 

El proyecto contempla la ejecución de 103 alcantarillas transversales y 28 laterales, así como la construcción de 5 intercambiadores (a distinto nivel) tipo diamante para el acceso a las calles vecinales y retornos.

fuente: La Nueva